El mayor fabricante mundial de vehículos, Toyota Motor, anunció hoy la llamada a revisión de 522.000 unidades de tres modelos vendidos principalmente en Estados Unidos para reparar tres fallos diferentes, confirmó a EFE un portavoz de la compañía.
Toyota ha asegurado que en ningún caso se ha informado de ningún accidente importante relacionado con estos problemas.
El vehículo más afectado es el minivan Sienna, ya que 450.000 unidades de este modelo fabricadas entre 2004 y 2011 han sido llamadas a revisión.
De éstas, todas fueron comercializadas en EE.UU. a excepción de unas 80.000 que se vendieron en Canadá.
El motivo de la llamada a taller es que la alta concentración de sal en las carreteras (algo típico en las zonas de clima frío donde se esparce sal para deshacer la nieve de la calzada) puede corroer el cable que sujeta la rueda de repuesto y hacer que se desprenda.
Unas 55.500 unidades del modelo 2014 del Highlander también han sido llamadas a revisión por un problema de software que puede hacer que los cinturones no funcionen correctamente en caso de choque.
En total, 50.000 unidades de este modelo fueron vendidas en EE.UU., 4.000 en Canadá y unas 1.500 en México.
Por último, unas 16.000 unidades de los modelos de 2013 de los Lexus GS 250 y GS 350 están afectadas por un problema en el sistema de frenado, que puede hacer que los vehículos afectados circulen más despacio.
De estos modelos Lexus, unas 11.000 unidades pertenecen al mercado estadounidense, 1.900 al europeo, 1.400 al chino y otras 700 a otros mercados.
Esta llamada a revisión se produce después de que en abril el fabricante de Aichi anunciara una de la mayores llamadas a revisión de su historia, que afectó en todo el mundo a 6,39 millones de unidades de 27 modelos diferentes por fallos en la dirección, el airbag o los asientos.
Aún así, la cifra queda ensombrecida por los datos de uno de sus principales rivales, la estadounidense General Motors, que desde principios de año ha llamado al taller a más de 15 millones de unidades de sus coches, su máximo histórico. EFE