Se puede decir que fue el último Ferrari de una era y el que comenzó la siguiente. Con su palanca manual en forma de “H” de seis velocidades, la misma que él mismo se encargaría a futuro de volver un opcional en los modelos de la marca y que sólo podría obtenerse a petición, transformándose en una costosa edición especial como lo demuestran los 435 mil dólares que pagaron por un Ferrari California (2009) manual a principios de este año.
En mayo de 1994 fue presentado este modelo “común”. Siendo Ferrari una marca tan exclusiva, la producción total del F355 alcanzó las 11.273 unidades en sus cuatro versiones Berlinetta, un cupé cerrado; GTS con un techo duro removible; Spider el descapotable y el 355F1, con los cambios manuales al volante por primera vez.
Este modelo fue también el mayor impulsor de la categoría “Ferrari Challenge”, una serie de competiciones en diferentes países y que, aunque usted no lo crea, se disputó en la Venezuela pre desastre.
Si eres un enamorado de los carros y un tiffosi, recordarás las imágenes y disfrutarás los videos que te mostraremos a continuación. Por donde se le mire este carro exuda sensualidad y a quién no le encantaría pisar el acelerador de ese revolucionario motor -para la época- un V8 de 3.5 litros con cinco válvulas que genera 380 caballos de fuerza y un sonido único.
Es sin dudas un automóvil que deseas.
