Casi un tercio de los autos nuevos vendidos en Noruega el año pasado fueron exclusivamente eléctricos, en un récord mundial para la industria establecido por un país que realiza esfuerzos por terminar con la comercialización de vehículos de combustible fósiles al 2025.
En un intento por reducir las emisiones de carbono y la contaminación del aire, Noruega exime a los automóviles impulsados ??por baterías de la mayoría de los impuestos y ofrece beneficios tales como estacionamiento gratuitos y puntos de carga para acelerar el cambio desde los motores diésel y a gasolina.
La independiente Federación Noruega de Carreteras (NRF por su sigla en inglés) dijo el miércoles que las ventas de autos eléctricos aumentaron al 31,2 por ciento el año pasado, desde el 20,8 por ciento en 2017 y de solo el 5,5 por ciento en 2013. En contraste, las ventas de automóviles a gasolina y diésel se desplomaron.
“Fue un pequeño paso hacia la meta de 2025”, dijo en una conferencia Oeyvind Solberg Thorsen, jefe de la NRF, en referencia al año en que el Parlamento noruego quiere que todos los autos nuevos estén libres de emisiones.
Sin embargo, la organización advirtió que había un largo camino por recorrer, ya que dos tercios de los 148.000 autos vendidos en 2018 en Noruega eran impulsados ??por combustibles fósiles o híbridos, que tienen tanto una batería como un motor de combustión interna.
Las cifras de ventas consolidan el liderazgo global de Noruega en la venta de autos eléctricos por habitante, consolidando los intentos del mayor productor de petróleo y gas de Europa occidental por hacer más sustentable su economía.
La Agencia Internacional de Energía (AIE), que utiliza un criterio ligeramente diferente para los vehículos eléctricos que incluye algunos vehículos híbridos, mostró que la participación de Noruega en el mercado fue del 39 por ciento en 2017, muy por delante del segundo lugar, Islandia, con un 12 por ciento, y de Suecia, que se ubicó tercera con el seis por ciento.
Reuters