Durante años, Florida les ha recordado a los automovilistas que no utilicen luces intermitentes de emergencia mientras conducen.
Por: Click Orlando
Bueno, comenzando pronto, siéntase libre de destellar, pero solo en la carretera.
Y solo con lluvia intensa o niebla.
En un proyecto de ley de transporte de 38 páginas aprobado por los legisladores estatales el mes pasado, apenas se notaron dos líneas que cambian una ley de conducción que se discute a menudo y que rara vez se sigue.
A partir del 1 de julio, a menos que el gobernador Ron DeSantis vete la medida, los conductores de Florida podrán usar luces de emergencia en carreteras con límites de velocidad de 55 mph o más cuando las condiciones creen “visibilidad extremadamente baja”.
La ley refuta años de mensajes de los funcionarios de tránsito estatales, que les han dicho a los conductores en las redes sociales, en las señales de las carreteras y en las noticias que no usen esas luces bajo la lluvia.
“Si conducir bajo la lluvia es demasiado peligroso, salga de la carretera”, advirtió el Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida en un tuit de 2015. “NO active las luces de emergencia mientras esté viajando”.
Durante años, la Patrulla de Carreteras de Florida ha advertido a los automovilistas que usar luces de emergencia mientras se conduce es confuso, que los policías buscan las luces intermitentes para ver si un conductor necesita ayuda y que las luces de emergencia pueden anular las señales de giro del automóvil, lo que hace que sea peligroso cambiar carriles. Se suponía que las luces solo debían usarse cuando se detenían al costado de la carretera o durante una procesión fúnebre.
(Para los conductores que tienen problemas para encontrar los dispositivos de señalización de su automóvil, las luces de emergencia se activan con el botón con el triángulo rojo, que generalmente se encuentra en la consola central).
Pero la ley de Florida fue un caso atípico. Solo 10 estados prohíben el uso de luces de emergencia mientras se conduce, según AAA.
Y muchos conductores desobedecen la ley durante las tormentas eléctricas extremas del estado, que pueden surgir de la nada y reducir la visibilidad a unos pocos pies.
Esos conductores incluyen al senador Ed Hooper, republicano por Palm Harbor, el legislador responsable de cambiar la ley en esta sesión.
“Admito que lo he hecho más de una vez”, dijo Hooper, un bombero jubilado. “Enciendo esas luces para que no me choquen por detrás”.
Dijo que las fuertes tormentas en la carretera pueden ser tan estresantes que detenerse se siente peligroso.
“Ha habido muchas veces que estás conduciendo y tienes un agarre mortal en el volante, vas a 30 mph en la carretera y no puedes ver nada delante o detrás de ti, y no estás realmente seguro de dónde puede detenerse ”, dijo Hooper.