Transitar por las vías agrícolas y puentes en Monagas es una guillotina para los productores

Transitar por las vías agrícolas y puentes en Monagas es una guillotina para los productores

Transitar por las vías agrícolas y puentes en Monagas es una guillotina para los productores

 

 

 

El presidente de la Asociación de Productores Pecuarios del estado Monagas (Asopropec), José Antonio Coraspe, denunció el pésimo estado en que se encuentran las vías principales y agrícolas de la entidad.

Corresponsalía lapatilla.com 

El representante de Asopropec no solo se refirió al estado de las carreteras, sino a los puentes cuyas estructuras están críticas. Tal es la situación de abandono de las estructuras que están en riesgo de desplomarse.

Antes de referirnos a las vías agrícolas hay que hacer referencia a las vías principales que están muy malas y esto ocurre porque tenemos muchos años que no se hace ningún tipo de inversión. Durante los últimos 15-20 años, ha habido un proceso de desinversión bien importante a nivel de vialidad que ha sumergido al sistema a un proceso de deterioro progresivo que es muy evidente”, dijo Coraspe.

De igual modo hizo énfasis en las condiciones que están los puentes como el de Río Tigre, Mapirito, Guanipa, entre otros, que están en estado “calamitoso”. Afirmó que esto se debe a la falta de mantenimiento desde hace más de 15 años y que hacen mucho más largo el trayecto para llegar a las unidades de producción.

Transitar por las vías agrícolas y puentes en Monagas es una guillotina para los productores

 

 

 

 

“La zona sur del estado Monagas se ha convertido en una guillotina peligrosísima. El gobernador Ernesto Luna ya está al tanto de toda esa vialidad. Tenemos entendido que hay un presupuesto para atender todas estas vías. Estamos conscientes que el gobernador tiene poco más de 100 días de gestión y en ese tiempo es imposible que de la noche a la mañana se pueda subsanar un legado de 20 años de olvido”, expresó el ganadero.

Por último, añadió que las vías internas están mucho peores, lo que ha hecho que a los vehículos se les dañen tren delantero, amortiguadores, cauchos, y sus reparaciones y mantenimiento son muy costosos.

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