Subsidio y corrupción van de la mano. Esto es lo que ha sucedido en Venezuela por mantener un precio mucho más bajo del mercado internacional o por debajo de los costos de producción del combustible, así lo reseñó TAL CUAL.
Analistas señalan que la poca fiscalización y control en los procesos de comercialización y distribución, continúan generando contrabando de la gasolina y del diésel. Pero, a su vez, dejando altos ingresos en los involucrados, muchos de ellos integrantes de las Fuerzas Armadas Nacionales.
En enero de 2021, el régimen de Nicolás Maduro puso en marcha el operativo «Mano de hierro» para combatir las mafias de combustible, sin embargo, sus resultados hasta la fecha han sido muy pobres, de acuerdo a analistas que participaron en el foro «Escasez de combustible con mano de hierro», organizado por la organización no gubernamental Transparencia Venezuela y el Consejo Ciudadano por el Combustible.
Para Rocío San Miguel, presidenta de Control Ciudadano, sostiene que «todo lo relacionado con el manejo del combustible ha sido aplicado con mano de seda».
Resalta que el operativo «Mano de hierro» fue anunciado para acabar con las mafias del combustible y del narcotráfico, pero que transcurrido el tiempo, habría que preguntarse si se eliminaron estos delitos o si se han consolidado las mafias del combustible en las estructuras de poder y del Estado.
«Este operativo Mano de hierro se desvirtuó, porque en los casos de remociones de funcionarios militares porque se evidenció que cometieron algún delito, no se conocen los sanciones y mucho menos los procedimientos y correctivos», apunta San Miguel.
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