El futuro de la movilidad urbana es eléctrico. Al menos esto es lo que sugiere el cambio de tendencia que se está viviendo en el viejo continente. La Unión Europea ha definido a través del Pacto Verde la prohibición de la matriculación de coches con motor de combustión a partir de 2035 (aunque los combustibles sintéticos no estarán contemplados inicialmente).
Por: Xacata
Los fabricantes, por su parte, dan pasos cada vez más importantes hacia la electrificación de sus gamas. Estos movimientos resultan alentadores si pensamos en formas de movernos más sostenibles. Pese al optimismo que rodea este cambio de paradigma, todavía persisten algunos desafíos. Uno de ellos es el precio: los coches eléctricos, por lo general, son caros.
Cuando pensamos en coches eléctricos ultrabaratos puede que se nos vengan a la mente opciones como el Citroën Ami, que puede comprarse por unos 8.000 euros, o el Renault Twizy E-Tech, que supera la barrera de los 12.000 euros, en ambos casos precios sin ayudas. En el mercado internacional, no obstante, hay alternativas mucho más económicas.
El Chang Li CL-JP del fabricante chino Changzhou Xili Vehicle es uno de ellos. Se trata de un vehículo eléctrico que, debido a sus especificaciones, comparte categoría con los caddie de golf: es pequeño, versátil, económico, pesa menos de 1.400 kg y no puede superar los 40 km/h de velocidad. Lo más curioso es que puede comprarse a través de Alibaba.
Nos encontramos frente a una propuesta de 2,5 metros de largo, 1,5 de ancho y 1,8 de alto con exterior de polímero. Hay dos puertas, pero dentro del coche pueden viajar hasta cuatro pasajeros a una velocidad máxima de 30 km/h. Tiene frenos a disco, llantas de aluminio y faros delanteros con diferentes niveles de iluminación e intermitentes.
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