Al menos tres bombarderos estadounidenses Boeing B-52 Stratofortress fueron avistados en la madrugada de este miércoles mientras realizaban maniobras entre la península de Yucatán y la isla de Cuba, justo en la división entre el golfo de México y el norte del mar Caribe.
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El monitor de tráfico aéreo FlightRadar24 publicó en redes un mensaje para advertir a sus usuarios de la identificación de los tres bombarderos estratégicos subsónicos de largo alcance, adscritos a la Fuerza Aérea de Estados Unidos desde el año 1955 y fabricados por la firma Boeing.
«Se han avistado tres B-52 volando entre México y Cuba», fue el mensaje de FlightRadar24. Previamente, los bombarderos estaban estacionados en la Base Aérea de Barksdale, en Luisiana.
Pocos minutos después del primer avistamiento, los aviones sostuvieron su misión indeterminada y sobrevolaron propiamente el mar Caribe, con dirección este. Además, las aeronaves encendían y apagaban su transpondedor de forma intermitente, en lo que parecía ser una especie de juego psicológico.
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A continuación, realizaron una serie de vueltas en el océano y descendieron hasta ingresar en la Zona de Información de Vuelo (FIR, por sus siglas en inglés) del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía, estado La Guaira.
Por último, los aviones trazaron una trayectoria en el cielo que pareció dejar un particular mensaje contra el narcotráfico.
Se trata de aviones con ala en flecha de 35°, ocho motores de reacción montados por parejas en cuatro soportes subalares, y tren de aterrizaje principal de cuádruple biciclo con dos ruedas adicionales bajo ala.
El bombardero B-52 s capaz de volar a altas velocidades subsónicas a altitudes de hasta 15 mil metros. Puede portar armamento convencional guiado de precisión o nuclear con capacidad de alcance a nivel mundial.
En un conflicto convencional, el B-52 puede llevar a cabo ataques estratégicos, apoyo aéreo cercano, interdicción aérea, ofensivas aéreas y operaciones marítimas.
El uso del reabastecimiento en vuelo hace que el B-52 tenga un alcance solo limitado por el aguante de la tripulación. Sin el repostaje en vuelo, su radio de acción es de unos 14 mil kilómetros.
Tan solo dos aviones B-52, en dos horas, pueden monitorizar hasta 364 mil kilómetros cuadrados de superficie oceánica.
