La Dirección de Servicios de Navegación Aérea de España, a través del AIS España, publicó un nuevo NOTAM internacional (B9070/25) que afecta directamente a los vuelos procedentes de España con destino a Venezuela.
Por: lapatilla.com
La advertencia, emitida por el Centro de Control de Canarias (ACC/FIC Canarias – FIR GCCC), recomienda a los operadores civiles españoles no realizar vuelos dentro de la FIR Maiquetía (SVZM) debido al riesgo potencial para la aviación civil derivado del aumento de la actividad militar estadounidense cerca de las costas venezolanas.
El NOTAM B9070/25 señala lo siguiente: Se recomienda encarecidamente a los operadores de aviación civil de España evitar cualquier vuelo dentro del espacio aéreo de la FIR Maiquetía, que controla las operaciones aéreas de Venezuela.
La advertencia se basa en: Incremento de actividades militares en la región. Presencia de armas antiaéreas de alcance completo. Falta de coordinación entre las partes involucradas en la situación que ha generado tensión aérea.
El documento enfatiza que estos factores suponen un riesgo potencial para la aviación civil, razón por la cual se emite la recomendación preventiva.
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Este aviso se publica en el contexto de la alerta activa emitida por Estados Unidos sobre el espacio aéreo venezolano, donde Washington mantiene desde hace semanas una advertencia a sus operadores por la intensificación de sus propias maniobras militares en el Caribe, especialmente en zonas cercanas a la costa norte de Venezuela.
La confluencia de ambas alertas —la estadounidense y la española— refuerza la percepción de riesgo operacional elevado para vuelos civiles en la región.
Aunque el NOTAM español no prohíbe los vuelos, sí emite una recomendación fuerte, lo que podría influir en: Aerolíneas que operan rutas entre Madrid y Caracas, como Iberia, Air Europa o Plus Ultra. Planificación de rutas que normalmente cruzan el área de responsabilidad del FIR Maiquetía. Posibles cambios operativos para evitar el espacio aéreo venezolano.
Las compañías aéreas podrían optar por: Desviar rutas para evitar la zona señalada. Mantener operaciones con evaluaciones de riesgo adicionales. Reprogramar o ajustar frecuencias en caso necesario.
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Hasta ahora, no se han anunciado cancelaciones por parte de los operadores, pero se prevé que las aerolíneas revisen sus protocolos de seguridad.
El Notam aclara que los pilotos podrán desviarse de esta recomendación si se presenta una emergencia que requiera una acción inmediata para garantizar la seguridad del vuelo.
