En un nuevo desarrollo que intensifica la presencia militar estadounidense en el Caribe, un avión Boeing E-3C Sentry AWACS (Alerta Temprana y Control Aerotransportado) de la Fuerza Aérea de EEUU, con callsign GRNCH01 y registro 81-0005, fue detectado la tarde del jueves 18 de diciembre, operando en la zona cercana al FIR Maiquetía (espacio aéreo controlado por Venezuela).
Por: lapatilla.com
Este avión, apodado «Norman» por su origen en la base aérea de Norman, Oklahoma, partió desde allí y se incorporó al teatro de operaciones en el mar Caribe, donde se une a una creciente flota de aeronaves tácticas.
La llegada del E-3C Sentry coincide con operaciones activas iniciadas desde la tarde del jueves 18 de diciembre, que incluyen: F/A-18E Super Hornet: Cazas de combate multifunción de la Marina de EEUU, con callsigns similares a los observados en misiones previas (como RHINO o equivalentes), capaces de ataques precisos y superioridad aérea.
Dos Boeing EA-18G Growler: Variantes especializadas en guerra electrónica, identificadas con callsigns como GRIZLY11 y GRIZLY12. Estos aviones están diseñados para interferir radares enemigos, suprimir defensas aéreas y recolectar inteligencia de señales (SIGINT).
Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye: Avión de alerta temprana y control aéreo, con callsign TRACR11, que proporciona vigilancia radar de largo alcance y coordinación de fuerzas.
Estas aeronaves, rastreadas en plataformas como Flightradar24, operan principalmente desde el portaaviones USS Gerald R. Ford y bases en el Caribe, en medio de un contexto de tensiones elevadas entre Washington y Caracas.
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La presencia del E-3C Sentry, con su icónico radar rotatorio capaz de detectar objetivos a cientos de kilómetros, refuerza la capacidad de comando y control de EEUU, permitiendo una vigilancia integral y coordinación de operaciones aéreas, muy cerca de las costas venezolanas.
Este despliegue se enmarca en la campaña estadounidense contra el narcotráfico y presuntas organizaciones criminales, aunque ha generado alertas internacionales por el riesgo en el FIR Maiquetía, con NOTAMs de la FAA y otros países recomendando evitar el espacio aéreo venezolano, debido a actividad militar intensificada y interferencias GNSS.
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