Los conductores en EEUU pierden 49 horas en tráfico: las ciudades más afectadas

Los conductores en EEUU pierden 49 horas en tráfico: las ciudades más afectadas

Crédito: Bebeto Matthews | AP

 

La congestión vehicular en Estados Unidos alcanzó en 2025 niveles comparables a los registrados antes de la pandemia de Covid-19, revirtiendo el alivio temporal que muchas ciudades experimentaron durante los confinamientos.

Por El Diario NY





De acuerdo con el informe Global Traffic Scorecard 2025 de la empresa de análisis de transporte INRIX, los automovilistas perdieron en promedio 49 horas al año atrapados en el tráfico, lo que generó un impacto económico estimado en $86,000 millones de dólares a nivel nacional.

El estudio, citado por medios como CNBC, revela que el tiempo anual perdido por conductor aumentó un 11% respecto a 2024, confirmando que la movilidad urbana volvió a patrones similares a los de 2019. Para ciudades densas como Nueva York, esta tendencia se traduce en mayores costos económicos, jornadas más extensas y un deterioro progresivo de la calidad de vida.

Nueva York, entre las ciudades más congestionadas del país

Aunque Chicago lideró el ranking nacional como la ciudad con mayor congestión en 2025, Nueva York se mantuvo en el segundo lugar, consolidándose como uno de los principales focos de tráfico en EE.UU. Según INRIX, los conductores neoyorquinos perdieron en promedio 102 horas al año en atascos, una cifra que refleja una estabilización respecto a 2024, cuando la ciudad encabezó la lista.

El costo económico asociado a esta congestión fue especialmente elevado. En conjunto, Nueva York registró pérdidas cercanas a los $9,700 millones, con un impacto promedio de $1,879 por conductor. Estas cifras incluyen no solo el valor del tiempo improductivo, sino también el mayor consumo de combustible, el desgaste de los vehículos y los efectos indirectos del estrés prolongado.

En el listado nacional de ciudades más congestionadas, Chicago y Nueva York estuvieron seguidas por Philadelphia, Los Ángeles, Boston, Miami, Atlanta, Houston, Washington D.C. y Seattle. El informe subraya que las urbes con infraestructura vial limitada, geografía compleja o sistemas de transporte público insuficientes presentan mayores dificultades para absorber la demanda de viajes.

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