La tripulación del guardacostas estadounidense Munro (WMSL 755) regresó a su puerto base en Alameda el domingo, tras un histórico despliegue de 119 días con múltiples misiones que abarcó más de 26.000 millas desde el Océano Pacífico Oriental hasta el Atlántico Norte.
El Munro partió de Alameda el 3 de noviembre de 2025 para realizar ejercicios de entrenamiento y participar en el ejercicio Resolute Hunter del Departamento de Guerra frente a las costas de San Diego, antes de navegar hacia el Pacífico Oriental para ejecutar una patrulla antinarcóticos en apoyo de la Operación Pacific Viper de la Guardia Costera de EE. UU. El Munro fue desviado al Océano Atlántico en apoyo de la Operación Southern Spear del Departamento de Guerra.
Mientras apoyaba a la Fuerza de Tarea Conjunta Interagencial Sur del Comando Sur de EE. UU. y al Distrito Suroeste de la Guardia Costera, el Munro detectó e identificó una embarcación rápida con gran carga que transitaba por una ruta de contrabando conocida en el Pacífico Oriental. Con la ayuda de sus dos patrulleras de persecución, el sistema aéreo no tripulado de corto alcance Scan Eagle y un helicóptero MH-65 embarcado del Escuadrón Táctico de Interdicción de Helicópteros (HITRON), el Munro localizó, rastreó e interceptó con éxito la embarcación mediante disparos de advertencia y fuego de inmovilización desde el helicóptero HITRON. Posteriormente, el Munro detuvo a seis presuntos narcoterroristas e incautó 22 052 libras de cocaína valoradas en más de 250 millones de dólares, la mayor incautación marítima de drogas en 18 años y la mayor en la historia del HITRON. Esta interdicción dio continuidad a las históricas operaciones antidrogas de la Guardia Costera a través de la Operación Pacific Viper, que incluye la incautación de más de 200 000 libras de cocaína a lo largo de las rutas de contrabando marítimo desde América del Sur y Central desde principios de agosto.
Tras transitar por el Canal de Panamá, el Munro se posicionó en el Mar Caribe, listo para realizar nuevas tareas en apoyo de la Operación Southern Spear. Munro localizó e identificó al buque cisterna Bella 1, perteneciente a la flota clandestina, una embarcación sancionada por Estados Unidos que carecía de nacionalidad y estaba sujeta a la jurisdicción estadounidense. La tripulación de Munro persiguió sin descanso al buque incumplidor a través del Océano Atlántico Norte durante 18 días y más de 4900 millas. La persecución culminó con el abordaje del Bella 1, donde Munro colaboró con recursos del Departamento de Guerra para tomar el control del petrolero de crudo de 333 metros de eslora y entregarlo al Departamento de Justicia y al Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos para su posterior disposición.
«El servicio, nuestra nación y nuestras familias pueden estar sumamente orgullosos de Munro», declaró el capitán Jim O’Mara, comandante de Munro. «Esta tripulación superó cada nuevo desafío con profesionalismo y perseverancia, logrando resultados históricos. Este fue un despliegue único para nosotros, pero también es solo una parte de una campaña mucho más amplia y de la estrategia nacional de Estados Unidos».
“No podríamos haberlo logrado sin el apoyo de nuestros socios, aliados y nuestras familias”, dijo O’Mara. “Nuestras familias tuvieron que adaptarse a cada nuevo giro de los acontecimientos, al igual que todas las familias militares en las Fuerzas Armadas. Es duro para ellas. Pero cuando se mantienen firmes en casa, eso nos mantiene motivados y concentrados en nuestra misión. Ahora, nos reunimos con nuestros seres queridos, orgullosos de lo que logramos y preparándonos ya para la próxima misión”.
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