El empresario Julio Martínez, detenido por la Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF) de la Policía Nacional por el rescate de la aerolínea Plus Ultra, explicó a Javier de Paz, director adjunto a la presidencia de Telefónica, la operativa que utilizaba José Luis Rodríguez Zapatero para desplazarse a Venezuela sin dejar rastro documental. El Debate ha tenido acceso en exclusiva al contenido de esa conversación y a la secuencia completa de movimientos previos y posteriores, que se desarrolló en un paraje aislado del monte de El Pardo, a las afueras de Madrid, en un descampado sin cobertura, donde ambos quedaron a primera hora para mantener un encuentro con el expresidente del Gobierno.
Por Alejandro Entrambasaguas | EL DEBATE
El material al que ha tenido acceso este periódico acredita que la cita tuvo lugar el 2 de octubre de 2022. Ese día, a las 8.07 horas, Martínez abandonó su domicilio, un ático situado en la calle Diego de León de Madrid, y se desplazó hasta el punto de encuentro a bordo de un coche de la marca Seat con una ruta directa hacia El Pardo. De forma paralela, Javier de Paz salió de un piso próximo a la Plaza de Alonso Martínez y acudió al mismo enclave, al que ya había acudido en alguna otra ocasión, siempre en un vehículo BMW. Ambos llegaron al descampado a las 8.35 horas, aparcaron en las inmediaciones, se situaron a escasos metros del punto acordado y permanecieron durante un tiempo prolongado conversando mientras esperaban la llegada de Zapatero. La elección del lugar no era casual, ya que se trata de una zona abierta, con vegetación y sin tránsito habitual, donde la presencia de terceros resulta fácilmente identificable.
Durante esa espera, De Paz preguntó de forma directa cómo Zapatero organizaba sus desplazamientos a Venezuela. La respuesta de Martínez fue explícita y, en primer lugar, confirmó que el expresidente le utiliza para organizar los trayectos. Según el contenido de la conversación a la que ha tenido acceso El Debate, el empresario afirmó que el objetivo de Zapatero era «pasar totalmente desapercibido» y que la clave consistía en «no dejar rastro». Para ello, explicó, que en la mayoría de las ocasiones él hace de acompañante y que el método era viajar primero a República Dominicana en un vuelo comercial regular desde España y, una vez allí, se suben a un Falcon propiedad de la petrolera estatal venezolana PDVSA que les está esperando. No se trataba, según lo descrito, de un desplazamiento ocasional, sino de un esquema que permitía al expresidente evitar circuitos ordinarios de control.
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