Aumentan tarifas de peaje y la vía a la frontera del Táchira sigue siendo una guillotina

Aumentan tarifas de peaje y la vía a la frontera del Táchira sigue siendo una guillotina

Cortesía

 

Desde el pasado viernes incrementaron las tarifas en los peajes de Venezuela, situación que causa malestar entre los conductores tachirenses, donde las vías están en pésimas condiciones, principalmente la carretera que comunica hacia la frontera, donde grandes cráteres han ocasionado graves accidentes.

Por: Luz Dary Depablos | lapatilla.com





El peaje de Campaña Admirable, ubicado a pocos metros de la alcabala Peracal, que fue reinaugurado como una supuesta solución al mal estado de la vialidad por parte de Freddy Bernal y la alcaldesa chavista del municipio fronterizo Bolívar, Sandra Sánchez,  no solo aumentó su tarifa en bolívares, también comenzó a cobrar el aumento en pesos colombianos.

Javier Torres, habitante del sector El Recreo en la vía a San Antonio del Táchira, quien frecuenta diariamente esta vía como taxista, manifestó molestia por tener que perder tiempo en el peaje y pagar por un servicio que no recibe.

“Ahora tengo que pagar 2500 pesos colombianos (70 centavos de dólar), pero son de bajada y de subida, y cuando hago varios servicios,  pago diario entre 10 mil (2,80 $) y 15 mil pesos (4,2 $). Multiplique eso por los cientos de carros que pasan todos los días. La mayoría pagamos en pesos”, aseveró Torres.

Igualmente, insistió: “¿Para dónde va esa plata? bajando la carretera está muy peligrosa, ya se hacen hasta colas para evitar caer en los huecos y no la arreglan”.

Por otra parte, el dirigente político tachirense, Freddy Kelly, dijo que el aumento del peaje, “no es un hecho aislado, es la muestra de un sistema sumido en la indolencia y el desprecio por la realidad de su gente”.

Denunció que incrementan las tarifas de los peajes mientras el salario mínimo sigue estancado en 130 Bs. “Es una injusticia inaceptable y una bofetada al valor del pueblo tachirense”, señaló, pues los salarios no han sido ajustados durante cuatro años al diferencial cambiario.

Kelky insiste en que el cobro de peajes debe cesar hasta que se ofrezcan vías seguras, acordes a lo que exigen pagar.

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